Containerlieferung
Wenn Sie einen Seecontainer kaufen, beginnt die Lieferung des Seecontainers in der Regel mit dem Transport des Seecontainers per Spezial-LKW zu Ihrem Standort. Der Container wird anschließend mit einem Kran oder Kippmechanismus direkt an der gewünschten Stelle platziert. In diesem Artikel erklären wir, wie Transport und Aufstellung eines Seecontainers funktionieren und was Sie beachten müssen, wenn Sie einen Container vor Ort aufstellen möchten.
Platzierung eines gebrauchten Bürocontainers in einem Garten mit LKW und Ladekran.
Bei der Anlieferung und Platzierung von Seecontainern werden meist zwei Transportmethoden angewendet: ein Autoladekran oder ein Sideloader. Beide Systeme haben ihre eigenen Vorteile, je nach Containergröße, verfügbarem Platz und der Art und Weise, wie der Container vor Ort platziert werden muss.
Bis 20ft
Ein Autoladekran wird oft für Container bis einschließlich 20ft verwendet. Diese Transportmethode bietet in der Regel eine größere Reichweite beim Aufstellen des Containers, wodurch die Lieferung von Seecontainern an schwierigere Orte oft besser möglich ist.
Vor allem 40-Fuß-Container
Ein Seitenlader wird oft für 40-Fuß-Seecontainer eingesetzt. Dieses System ist effizient für das Absetzen eines Containers neben dem LKW, hat aber in der Regel eine geringere Reichweite als ein Ladekran.
Container bis 20ft
Insbesondere 40-Fuß-Seecontainer
Oftmals größere Reichweite, wodurch eine Platzierung weiter vom LKW entfernt möglich ist
Begrenzte Reichweite; der Container muss in der Regel näher am Lkw platziert werden
Praktisch an Orten, wo eine größere Reichweite erforderlich ist
Arbeitet effizient, wenn ausreichend Platz direkt neben dem Lkw vorhanden ist
Effizient, aber abhängig von Kranarbeit und Position
Oft schnell und bündig neben dem Fahrzeug entladen
Der Container weiter vom LKW entfernt platziert werden muss oder der Standort schwieriger zu erreichen ist
Ein 40-Fuß-Container kann direkt neben dem Wagen an einem gut zugänglichen Ort abgestellt werden
Wichtig: die genaue Reichweite und die Aufstellmöglichkeiten hängen immer von Standort, Untergrund, Hindernissen und Fahrzeugtyp ab. Haben Sie Zweifel an der Erreichbarkeit oder der Platzierung des Seecontainers? Dann lassen Sie die Situation vorab anhand von Fotos beurteilen.
Für eine sichere Lieferung eines Seecontainers muss der Standort für den Lkw gut erreichbar sein und ausreichend Platz zum Abladen und Platzieren des Containers bieten. In vielen Situationen kann ein Container problemlos geliefert werden, solange der Ort für Containertransport erreichbar ist.
Containertransport erfolgt mit einem Lkw mit Trailer. Daher ist ausreichend Platz zum Rangieren oder Wenden erforderlich. Im Durchschnitt werden etwa 15 bis 20 Meter gerade Fläche für eine sichere Lieferung benötigt.
Wenn der Lkw durch ein Tor, eine Einfahrt oder eine schmale Straße fahren muss, ist ausreichende Höhe wichtig. Für Containertransport ist mindestens 4,15 Meter Durchfahrtshöhe erforderlich. Beim Platzieren eines Containers kann vorübergehend sogar mehr Höhe nötig sein.
Die Abbildung oben zeigt, wie viel Platz benötigt wird, um einen Seecontainer zu platzieren. Die gelbe Zone zeigt den Platz, der für den Lkw und das Abstützen des Krans erforderlich ist. Dafür werden meist etwa 5 Meter Breite benötigt, damit der Lkw beim Platzieren des Containers stabil stehen kann.
Der hellgrüne Bereich zeigt, wo ein Container meist mit einem Ladekran platziert werden kann. Dieser hat mehr Reichweite, wodurch der Container auch weiter vom Lkw entfernt abgesetzt werden kann.
Der dunkelgrüne Bereich zeigt, wo ein Container mit einem Sideloader platziert werden kann. Dabei wird der Container meist parallel neben dem Lkw platziert und die seitliche Reichweite ist begrenzter. Deshalb muss der Container bei Lieferung mit einem Sideloader oft näher neben dem Lkw platziert werden als bei Lieferung mit einem Ladekran.
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Ein Seecontainer wird normalerweise mit einem Lkw geliefert, der mit einem Ladekran oder einem Seitenlader ausgestattet ist. Welche Methode verwendet wird, hängt von der Größe des Containers, der Erreichbarkeit des Standorts und dem genauen Aufstellort des Containers ab. In vielen Fällen kann der Container direkt am gewünschten Ort aufgestellt werden.
Ja, in vielen Fällen schon. Der Container wird bei der Lieferung sofort an der vereinbarten Stelle platziert, sofern der Standort gut erreichbar ist und ausreichend Platz für den LKW und das Entladen vorhanden ist. Sollte der Standort schwer zugänglich sein, prüfen wir vorab, was machbar ist.
Für eine sichere Anlieferung ist in der Regel ausreichend Rangierplatz für den LKW erforderlich. Auf dieser Seite wird von ca. 15 bis 20 Metern gerader Fläche ausgegangen, um sicher anfahren und rangieren zu können. Der genau benötigte Platz hängt vom Fahrzeug, dem Containertyp und der Situation vor Ort ab.
Für den Containertransport ist in der Regel eine Mindestdurchfahrtshöhe von 4,15 Metern erforderlich. Während des Aufstellens des Containers mit einem Kran kann vorübergehend sogar mehr Höhe benötigt werden. Berücksichtigen Sie daher auch Bäume, Carports, Kabel und Dachränder.
Für die Aufstellung mit einem Kranwagen werden meist etwa 5 Meter Breite benötigt, damit der LKW stabil stehen und der Kran sicher abstützen kann. An engen Standorten ist es daher ratsam, vorab Fotos und Maße zu übermitteln.
Ein LKW-Ladekran wird oft für Container bis zu 20 Fuß verwendet und hat in der Regel eine größere Reichweite, wodurch der Container weiter vom LKW entfernt platziert werden kann. Ein Seitenlader wird oft für 40-Fuß-Container verwendet und stellt den Container normalerweise direkt neben den LKW. Welche Option die beste ist, hängt vom Platzangebot vor Ort ab.
Das ist manchmal möglich, aber nur wenn die Reichweite des Krans ausreicht und die Situation sicher bleibt. Der Abstand zum LKW, die Höhe des Zauns und mögliche Hindernisse bestimmen, ob dies möglich ist. In der Praxis ist dies eine maßgeschneiderte Lösung, daher helfen ein paar aussagekräftige Fotos vom Standort, um dies im Voraus zu beurteilen.
Das ist oft möglich, solange der Standort für Schwerlasttransporte gut erreichbar und der Untergrund geeignet ist. Wichtig sind Durchgang, Rangierfläche, Durchfahrtshöhe und der genaue Standort, an dem der Container platziert werden soll. Besonders bei Wohnhäusern ist eine vorherige Überprüfung ratsam.
Der Untergrund muss eben, stabil und ausreichend tragfähig sein. Ein Container steht idealerweise auf einem guten Fundament, Stelconplatten, Betonborden oder anderen stabilen Auflagepunkten. Ein weicher, nachgiebiger oder nasser Untergrund kann sowohl bei der Lieferung als auch bei längerem Gebrauch Probleme verursachen.
10-Fuß-Seecontainer (Trockenfracht) – RAL 5010 Blau – Neu (CSC)
Unbenutzter Container
5 Jahre ab Baujahr
20-Fuß-Seecontainer (Trockenfracht) – RAL 7016 Anthrazitgrau – Neu (CSC)
Unbenutzter Container
5 Jahre ab Baujahr
20-Fuß-Gebrauchtcontainer (Trockenfracht) – Zustand A (CSC)
12 Monate nach Lieferung
Neuer 20-Fuß-Halbhöhen-Open-Top-Seecontainer – RAL 7016 Anthrazitgrau
Unbenutzter Container
5 Jahre ab Baujahr
40ft Seecontainer (Dry Van) – RAL 9005 Schwarz – Neu (CSC)
Unbenutzter Container
5 Jahre ab Baujahr
40-Fuß-Gebrauchtcontainer (Trockenfracht) – Zustand A (CSC)
12 Monate nach Lieferung
