Sie interessieren sich für den Kauf eines 20-Fuß-High-Cube-Seecontainers mit durchgehendem Stahlboden ? Dieser High-Cube-Container bietet ca. 30 cm mehr Innenhöhe als ein Standardcontainer und ermöglicht so ein größeres Ladevolumen sowie mehr Flexibilität für höhere Güter und spezielle Lagerbedürfnisse.

Der Container ist im Einwegzustand . Das bedeutet, er wurde nur einmal vom Werk transportiert und seitdem nicht mehr verwendet. Daher befindet er sich in einem hervorragenden technischen Zustand und weist praktisch keine Gebrauchsspuren auf. Er steht somit sofort für Lagerung und internationalen Transport zur Verfügung.

Die Konstruktion besteht aus Cortenstahl , der für seine hohe Korrosionsbeständigkeit und seine Beständigkeit gegenüber extremen Witterungsbedingungen bekannt ist. Der Container ist CSC-zertifiziert (ISO-Standard) und für den internationalen Transport geeignet.

Anstelle des üblichen Holzbodens verfügt diese Ausführung über einen robusten Vollstahlboden , der eine pflegeleichte, ebene und langlebige Oberfläche für intensive Beanspruchung bietet.

Der Container ist standardmäßig mit einem abschließbaren Fach zum Schutz des Vorhängeschlosses und einem einzelnen, verlängerten Türgriff zum leichteren Öffnen und Schließen ausgestattet.

Dieser 20 Fuß lange High-Cube-Stahlboden-Seecontainer eignet sich für Logistik-, Bau-, Industrie- und Langzeitlagerungsanwendungen, bei denen ein Stahlboden gegenüber Holz bevorzugt wird.

Spezifikationen, die den Unterschied machen

Unten finden Sie die genauen Abmessungen, Konstruktionsmerkmale und verfügbaren Optionen dieses Containers. Einschließlich Informationen zu Boden, Türen, Lockbox und möglichen Erweiterungen.

Technische Informationen

Typ
Seecontainer
Boden
Stalen vloer
Farbe
RAL 7035
Baujahr
2026

Abmessungen und Spezifikationen

Außenmaß
6.06 m x 2.44 m x 2.89 m
Innenmaß
5.89 m x 2.35 m x 2.69 m
Türöffnung
2.34 m x 2.58 m
Volumen
37.23 m3
Eigengewicht
2340 kg
Nutzlast
28310 kg

Zertifizierung und Dokumentation

CSC

Ja – 5 Jahre gültig ab Baudatum

ISO

ISO-Zertifizierung / nach ISO-Standard gebaut.

Sonstiges

Zustand
Neu
Wind- und wasserdicht
Ja
Lockbox
Ja

Spezifikationen

Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.Größe
20 FUSS
Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.ladevolumen
37.23 m³
Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.außen
6058 mm × 2438 mm × 2890 mm L × B × H
Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.innen
5890 mm × 2350 mm × 2690 mm L × B × H
Türöffnung
2340 mm × 2580 mm Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.bth
Gewichte
2340 kg Tara
28310 kg Nutzlast
Merkmale
Gabelstaplertaschen – Seite Farbsystem: Acrylfarbe auf Wasserbasis Stapelbar: bis zu 9 Stück hoch Lüftungsöffnungen: 5 pro Längsseite

Häufig gestellte Fragen

Alle häufig gestellten Fragen

Was ist der Qualitätsunterschied zwischen neuen und gebrauchten Seecontainern?

Neue Seecontainer

  • Direkt aus der Fabrik in China
  • Einmalig in die Niederlande oder nach Belgien verschifft
  • Ausgestattet mit Lockbox, Lüftungsgittern und Türgriffen auf mittlerer Höhe
  • Auswahl aus verschiedenen RAL-Farben
    Geeignet für Lagerung und Transport
  • ISO- und CSC-zertifiziert

Gebrauchte Seecontainer

  • Im Durchschnitt ca. 13 Jahre in der internationalen Schifffahrt genutzt
  • Geprüft auf:
    Wind- und Wasserdichtigkeit
    Scharniere und Verschlüsse
  • Nach Freigabe erneut ISO- und CSC-zertifiziert
  • Voll funktionsfähig für Lagerung und Transport
  • Optische Gebrauchsspuren möglich, z. B. Rost, Kratzer und Dellen
Ist ein neuer Container wirklich neu, wenn er einmal für den Transport verwendet wurde?

Ja. Ein neuer Seecontainer wird auch One-Trip- oder One-Way-Container genannt. Diese Container werden in China produziert und einmalig genutzt, um Ladung nach Europa zu verschiffen.

Nach der Ankunft wird der Container entladen, geprüft und bei Bedarf leicht instand gesetzt. Danach steht er zum Verkauf bereit.

  • Nur für eine Seereise genutzt
  • Keine vorherige Nutzung in der internationalen Schifffahrt
  • Technisch und konstruktiv in Neuzustand
  • Minimale Transportspuren sind normal
  • ISO- und CSC-zertifiziert

Eine Abholung direkt ab Werk ist nicht möglich. Ein leerer Transport würde dieselben leichten Transportspuren verursachen wie eine beladene Reise. Bis zur Lieferung werden die Container außen auf unserem Depot gelagert.

Benötige ich ein CSC-Zertifikat für meinen Container?

Nur wenn Sie den Container für internationalen Transport verwenden.

  • Bei der Bestellung können Sie angeben, dass Sie eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten möchten
  • Gebrauchte Seecontainer: CSC in der Regel 12 Monate gültig
  • Neue Seecontainer: CSC bis zu 5 Jahre nach Produktionsdatum gültig
  • Für Lagerzwecke innerhalb der Niederlande ist kein CSC-Zertifikat erforderlich
Kann ich den Container selbst abholen?

Ja, das ist an unserem Standort in Rotterdam möglich. Bitte beachten Sie, dass Sie den Container mit einem geeigneten Fahrzeug abholen müssen.

  • Eine Abholung mit PKW und Anhänger ist leider nicht erlaubt.
  • Sorgen Sie dafür, dass Sie mit einem geeigneten Transportmittel kommen, mit dem der Container sicher transportiert werden kann.
  • Kontaktieren Sie uns im Voraus, um einen Abholtermin abzustimmen, damit wir den Container rechtzeitig zur Abholung bereitstellen können.
Ist es möglich, Fotos zu erhalten oder den Seecontainer vor der Lieferung zu besichtigen?

Ja, das ist während des Bestellprozesses möglich. Sie können wählen, ob Sie Fotos erhalten oder den Seecontainer vorab besichtigen möchten.

  • Wenn Sie den Container ablehnen, erhalten Sie Fotos einer Alternative
  • Wenn Sie auch diese Alternative ablehnen, wird der Verkauf storniert
  • In diesem Fall zahlen Sie nur die Kosten für die Foto-Option
  • Der verbleibende Kaufbetrag wird vollständig erstattet

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