Suchen Sie einen 20 Fuß langen, halbhohen Open-Top-Seecontainer ? Dieser spezielle Container mit offener Oberseite eignet sich ideal zum Verladen von hohen oder schweren Gütern, die mit einem Kran, einer Schaufel oder einem Hakenliftsystem von oben verladen werden müssen. Denken Sie beispielsweise an Materialien mit hohem spezifischem Gewicht wie Kies, Sand oder Baumaschinen.
Diese Ausführung ist halbhoch mit einer Außenhöhe von ca. 1295 mm , was das Beladen erleichtert und gleichzeitig die Stapelbarkeit gewährleistet. Der Container verfügt über einen Stahlboden , der hohen Belastungen und intensiver Nutzung standhält.
Der Container ist im Einwegzustand , d. h. er wurde nur einmal versendet und danach nie wieder verwendet. Dadurch befindet er sich in einem technisch einwandfreien Zustand ohne nennenswerte Gebrauchsspuren und ist sofort für Lagerung oder Transport geeignet.
Dieser Container ist aus Cortenstahl gefertigt und zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion mit hoher Korrosions- und Witterungsbeständigkeit aus. Die Außenlackierung in RAL 7016 Anthrazitgrau und die Innenlackierung in RAL 7035 Hellgrau sorgen für ein stilvolles Erscheinungsbild.
Der halbhohe Open-Top-Container ist serienmäßig mit einer Ladebordwand ausgestattet, was das Be- und Entladen mit Maschinen zusätzlich vereinfacht. Die Kombination aus offenem Dach und stabilem Boden macht diesen Containertyp besonders geeignet für den Transport schwerer und unregelmäßiger Ladungen.
Geeignet für Logistik, Bauwesen, Industrie und Lagerung von schweren Gütern.
Neuer 20-Fuß-Halbhöhen-Open-Top-Seecontainer – RAL 7016 Anthrazitgrau
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Neuer 20-Fuß-Halbhöhen-Open-Top-Seecontainer – RAL 7016 Anthrazitgrau
Suchen Sie einen 20 Fuß langen, halbhohen Open-Top-Seecontainer ? Dieser spezielle Container mit offener Oberseite eignet sich ideal zum Verladen von hohen oder schweren Gütern, die mit einem Kran, einer Schaufel oder einem Hakenliftsystem von oben verladen werden müssen. Denken Sie beispielsweise an Materialien mit hohem spezifischem Gewicht wie Kies, Sand oder Baumaschinen.
Diese Ausführung ist halbhoch mit einer Außenhöhe von ca. 1295 mm , was das Beladen erleichtert und gleichzeitig die Stapelbarkeit gewährleistet. Der Container verfügt über einen Stahlboden , der hohen Belastungen und intensiver Nutzung standhält.
Der Container ist im Einwegzustand , d. h. er wurde nur einmal versendet und danach nie wieder verwendet. Dadurch befindet er sich in einem technisch einwandfreien Zustand ohne nennenswerte Gebrauchsspuren und ist sofort für Lagerung oder Transport geeignet.
Dieser Container ist aus Cortenstahl gefertigt und zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion mit hoher Korrosions- und Witterungsbeständigkeit aus. Die Außenlackierung in RAL 7016 Anthrazitgrau und die Innenlackierung in RAL 7035 Hellgrau sorgen für ein stilvolles Erscheinungsbild.
Der halbhohe Open-Top-Container ist serienmäßig mit einer Ladebordwand ausgestattet, was das Be- und Entladen mit Maschinen zusätzlich vereinfacht. Die Kombination aus offenem Dach und stabilem Boden macht diesen Containertyp besonders geeignet für den Transport schwerer und unregelmäßiger Ladungen.
Geeignet für Logistik, Bauwesen, Industrie und Lagerung von schweren Gütern.
Spezifikationen, die den Unterschied machen
Unten finden Sie die genauen Abmessungen, Konstruktionsmerkmale und verfügbaren Optionen dieses Containers. Einschließlich Informationen zu Boden, Türen, Lockbox und möglichen Erweiterungen.
Technische Informationen
- Typ
- Seecontainer
- Boden
- Stalen vloer
- Farbe
- RAL 7016
- Baujahr
- 2024, 2025, 2026
Zertifizierung und Dokumentation
CSC
Ja - 5 Jahre gültig ab Herstellungsdatum
ISO
ISO-Zertifizierung / gebaut nach ISO-Standard.
Sonstiges
- Zustand
- Neu
Boden
Heavy-Duty-Stahlboden
Entwickelt für schweren industriellen Einsatz und hohe Punktlasten. Praktisch, wenn der Boden stark beansprucht wird.
- Bodentyp
- Heavy-Duty-Stahlboden
- Belastbarkeit
- Höhe Schlag- und Stoßfestigkeit
Industrielle Belastbarkeit
- Maximale Haltbarkeit
- Beständig gegen Öl und Chemikalien
- Ideal für schwere Maschinen und intensive Nutzung
Stellen Sie Ihre Frage per Chat oder Kontaktformular. Geben Sie bitte das Produkt, die Lieferadresse und an, ob Sie kaufen, abholen oder ein Angebot erhalten möchten.
-
Lieferung und Transport
Die Lieferung wird an das Format, die Lieferadresse, die Erreichbarkeit und den Entladeplatz angepasst. Bitte geben Sie bei einem Angebot immer die Lieferadresse und eventuelle Hindernisse an.
-
Beratung bei der Auswahl
Sie sind unsicher, ob neu, gebraucht, 20ft, 40ft oder eine Sonderanfertigung die richtige Wahl ist? Nennen Sie uns Ihre Anwendung, gewünschte Einsatzdauer und den Standort, damit wir Sie gezielter beraten können.
-
Häufig gestellte Fragen
Beachten Sie die FAQ für Erläuterungen zu Zustand, CSC, Abholung, Vorabfotos, Lieferung und Platzierung.
-
Kontaktieren Sie uns
Kontaktieren Sie uns bezüglich Lagerbestand, Lieferzeit, Abholung, Sonderanfertigungen oder eines Gesamtpreises inklusive Transport.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Qualitätsunterschied zwischen neuen und gebrauchten Seecontainern?
Neue Seecontainer
- Direkt aus der Fabrik in China
- Einmalig in die Niederlande oder nach Belgien verschifft
- Ausgestattet mit Lockbox, Lüftungsgittern und Türgriffen auf mittlerer Höhe
- Auswahl aus verschiedenen RAL-Farben
Geeignet für Lagerung und Transport - ISO- und CSC-zertifiziert
Gebrauchte Seecontainer
- Im Durchschnitt ca. 13 Jahre in der internationalen Schifffahrt genutzt
- Geprüft auf:
Wind- und Wasserdichtigkeit
Scharniere und Verschlüsse - Nach Freigabe erneut ISO- und CSC-zertifiziert
- Voll funktionsfähig für Lagerung und Transport
- Optische Gebrauchsspuren möglich, z. B. Rost, Kratzer und Dellen
Ist ein neuer Container wirklich neu, wenn er einmal für den Transport verwendet wurde?
Ja. Ein neuer Seecontainer wird auch One-Trip- oder One-Way-Container genannt. Diese Container werden in China produziert und einmalig genutzt, um Ladung nach Europa zu verschiffen.
Nach der Ankunft wird der Container entladen, geprüft und bei Bedarf leicht instand gesetzt. Danach steht er zum Verkauf bereit.
- Nur für eine Seereise genutzt
- Keine vorherige Nutzung in der internationalen Schifffahrt
- Technisch und konstruktiv in Neuzustand
- Minimale Transportspuren sind normal
- ISO- und CSC-zertifiziert
Eine Abholung direkt ab Werk ist nicht möglich. Ein leerer Transport würde dieselben leichten Transportspuren verursachen wie eine beladene Reise. Bis zur Lieferung werden die Container außen auf unserem Depot gelagert.
Benötige ich ein CSC-Zertifikat für meinen Container?
Nur wenn Sie den Container für internationalen Transport verwenden.
- Bei der Bestellung können Sie angeben, dass Sie eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten möchten
- Gebrauchte Seecontainer: CSC in der Regel 12 Monate gültig
- Neue Seecontainer: CSC bis zu 5 Jahre nach Produktionsdatum gültig
- Für Lagerzwecke innerhalb der Niederlande ist kein CSC-Zertifikat erforderlich
Kann ich den Container selbst abholen?
Ja, das ist an unserem Standort in Rotterdam möglich. Bitte beachten Sie, dass Sie den Container mit einem geeigneten Fahrzeug abholen müssen.
- Eine Abholung mit PKW und Anhänger ist leider nicht erlaubt.
- Sorgen Sie dafür, dass Sie mit einem geeigneten Transportmittel kommen, mit dem der Container sicher transportiert werden kann.
- Kontaktieren Sie uns im Voraus, um einen Abholtermin abzustimmen, damit wir den Container rechtzeitig zur Abholung bereitstellen können.
Ist es möglich, Fotos zu erhalten oder den Seecontainer vor der Lieferung zu besichtigen?
Ja, das ist während des Bestellprozesses möglich. Sie können wählen, ob Sie Fotos erhalten oder den Seecontainer vorab besichtigen möchten.
- Wenn Sie den Container ablehnen, erhalten Sie Fotos einer Alternative
- Wenn Sie auch diese Alternative ablehnen, wird der Verkauf storniert
- In diesem Fall zahlen Sie nur die Kosten für die Foto-Option
- Der verbleibende Kaufbetrag wird vollständig erstattet