20ft Gebruikte Zeecontainer (dry-van) – Kwaliteit A (CSC) - Zeecontainer Discounter

Anbieter:Zeecontainer Discounter

20-Fuß-Gebrauchtcontainer (Trockenfracht) – Zustand A (CSC)

Name: 20-Fuß-Gebrauchtcontainer (Trockenfracht) – Zustand A (CSC)
Brand: Zeecontainer Discounter
SKU: ZD20DVCA
Price: 950.00 EUR
Availability: OutOfStock

€950,00

zzgl. Versandkosten

Sie suchen einen gebrauchten 20-Fuß-Seecontainer zur Lagerung oder zum Transport? Dieser Container der Klasse A ist eine saubere und technisch zuverlässige Lösung für den gewerblichen und privaten Gebrauch.

Die Güteklasse A bedeutet, dass sich der Behälter in gutem Zustand befindet und normale Gebrauchsspuren aufweist, die dem vorherigen Gebrauch entsprechen. Er ist wind- und wasserdicht und für den täglichen Gebrauch geeignet. Leichte Gebrauchsspuren wie Rost, Dellen oder Lackschäden sind bei gebrauchten Behältern üblich und beeinträchtigen ihre Funktionalität nicht.

Der Container besteht aus Baustahl und ist CSC-zertifiziert , wodurch er für den internationalen Transport und Export geeignet ist. Der Boden ist aus robustem Sperrholz (Hartholz) gefertigt und eignet sich für vielfältige Lagerzwecke.

Die Farbe der gebrauchten Container variiert je nach Lieferung und richtet sich nach der aktuellen Verfügbarkeit und dem Lagerbestand. Daher können wir keine bestimmte Farbe garantieren.

Dieser gebrauchte 20-Fuß-Seecontainer ist eine praktische und kostengünstige Lösung für alle, die einen geeigneten Container für den Transport suchen und dabei weniger investieren möchten als in einen neuen.

Produktvarianten

Nicht vorrätig

Abholung bei BV-Depot derzeit nicht verfügbar

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Passt gut zu

Auf Lager. Lieferung innerhalb von 3–5 Werktagen.

Wind- und wasserdicht

ISO-Zertifizierung

CSC-zertifiziert – gültig für mindestens 12 Monate im internationalen Transport

Spezifikationen, die den Unterschied ausmachen

Nachfolgend finden Sie die genauen Abmessungen, Konstruktionsmerkmale und verfügbaren Optionen für diesen Container. Dazu gehören Informationen über den Boden, die Türen, den abschließbaren Tresor und mögliche Erweiterungsoptionen.

Spezifikationen

28 mm Sperrholzboden

Der Standardboden von ISO-Containern besteht aus 28–30 mm starkem, wasserfest verleimtem Sperrholz (Hartholz-Sperrholz). Dies ist die ursprüngliche Bodenkonstruktion vieler neuer und gebrauchter Container: robust genug für normale Ladungsnutzung und Gabelstaplerverkehr, mit einer stabilen Struktur, die den internationalen Schifffahrtsstandards entspricht.

Robust und tragfähig – geeignet für schwere Lasten und Fahrzeuge wie Gabelstapler im Containerraum
Natürliche Traktion – die Holzkonstruktion sorgt für Halt beim Be- und Entladen.
Einfacher Austausch und einfache Reparatur – modulares Regalsystem ohne komplexe Bedienungselemente

ISO-Containerbodenstandard

28–30 mm dickes Bootsbausperrholz, befestigt an einer Stahlkonstruktion

Sperrholz in Marinequalität ist wasserbeständig verleimt und für die Aufnahme großer Lasten sowie normaler Logistiklasten ausgelegt – getestet unter Transportbedingungen weltweit.

Marine-Sperrholz 28–30 mm dick Geeignet für den Einsatz mit Gabelstaplern

Häufig gestellte Fragen

Alle häufig gestellten Fragen

Worin besteht der Qualitätsunterschied zwischen neuen und gebrauchten Schiffscontainern?

Neue Seecontainer

Direkt aus der Fabrik in China
Einmaliger Versand in die Niederlande oder nach Belgien
Ausgestattet mit abschließbarem Tresor, Lüftungsgittern und mittelhohen Türgriffen
Auswahl verschiedener RAL-Farben
Geeignet für Lagerung und Transport
ISO- und CSC-zertifiziert

Gebrauchte Schiffscontainer

Wird im internationalen Versand seit durchschnittlich etwa 13 Jahren eingesetzt.
Geprüft am:
Wind- und Wasserdichtigkeit
Scharniere und Schlösser
Nach der Genehmigung erneut ISO- und CSC-zertifiziert.
Vollständig funktionsfähig für Lagerung und Transport
Optische Gebrauchsspuren (wie Rost, Kratzer und Dellen) sind möglich.

Ist ein neuer Container wirklich noch neu, wenn er bereits einmal für den Transport verwendet wurde?

Ja. Ein neuer Seefrachtcontainer wird auch Einwegcontainer genannt. Diese Container werden in China hergestellt und nur einmal für den Transport von Fracht nach Europa verwendet.

Nach der Ankunft wird der Container entladen, geprüft und gegebenenfalls kleinere Reparaturen durchgeführt. Anschließend steht der Container zum Verkauf.

Nur eine Seereise genutzt
Bisher kein Einsatz im internationalen Schiffsverkehr
Technisch und konstruktiv in neuwertigem Zustand
Geringste Gebrauchsspuren sind normal.
ISO- und CSC-zertifiziert

Eine Abholung direkt ab Werk ist nicht möglich. Eine leere Sendung würde dieselben geringfügigen Transportschäden verursachen wie eine beladene Sendung. Die Container werden bis zur Auslieferung im Freien auf unserem Lagergelände gelagert.

Benötige ich ein CSC-Zertifikat für meinen Container?

Nur wenn Sie den Container für internationale Transporte verwenden.

Bei der Bestellung können Sie angeben, dass Sie eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten möchten.
Gebrauchte Seecontainer : CSC ist in der Regel 12 Monate gültig.
Neue Seecontainer : CSC gültig für 5 Jahre ab Produktionsdatum
Für Lagerungszwecke innerhalb der Niederlande ist kein CSC-Zertifikat erforderlich.

Kann ich den Container selbst abholen?

Ja, das ist an unserem Standort in Rotterdam möglich. Bitte beachten Sie, dass Sie den Container mit einem geeigneten Fahrzeug abholen müssen.

Die Abholung mit einem Pkw und Anhänger ist leider nicht gestattet .
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie über ein geeignetes Transportmittel verfügen, mit dem der Container sicher transportiert werden kann.
Bitte kontaktieren Sie uns im Voraus, um einen Abholtermin zu vereinbaren, damit wir den Container rechtzeitig zur Abholung bereitstellen können .

Ist es möglich, vor der Lieferung Fotos zu erhalten oder den Versandcontainer zu besichtigen?

Ja, das ist während des Bestellvorgangs möglich. Sie können vorab Fotos erhalten oder den Versandbehälter besichtigen.

Wenn Sie den Container ablehnen, erhalten Sie Fotos einer Alternative.
Wenn Sie auch diese Alternative ablehnen, wird der Verkauf storniert.
In diesem Fall zahlen Sie nur die Kosten für die Fotooption.
Der verbleibende Kaufbetrag wird Ihnen vollständig zurückerstattet.