Der 40ft High Cube Reefer ist ein gebrauchter Kühlcontainer mit aktiver Kühlanlage, geeignet für die gekühlte und tiefgekühlte Lagerung von Waren, Vorräten, Lebensmitteln, Pharmazeutika, Obst und Gemüse sowie anderen temperaturempfindlichen Produkten. Dank der extra High Cube Höhe bietet dieser Container viel Ladevolumen und eine praktische Innenhöhe für den professionellen Einsatz.
Dieser gebrauchte 40ft Reefer wurde technisch geprüft und wird mit einer CSC-Plakette geliefert. Vor der Auslieferung führen wir eine Sichtprüfung und einen funktionalen PTI/Lauf-Test durch, sodass die Kühleinheit und der Container vor der Lieferung technisch überprüft werden. Der Container weist altersgemäße normale Gebrauchsspuren wie Kratzer, Dellen und leichte Rostbildung auf, ist aber funktionstüchtig für Lagerung und Transport einsetzbar.
Der Kühlcontainer ist mit einem Aluminium-T-Bar-Boden, isolierten Wänden und einem Innenraum aus Edelstahl/Aluminium ausgestattet. Je nach verfügbarer Ausführung wird der Container mit einer Carrier PrimeLINE, Carrier ThinLINE, Thermo King Magnum+ oder Daikin LXE Kühleinheit geliefert. Der Temperaturbereich liegt in der Regel bei ca. -35°C bis +30°C, abhängig von der Einheit, der Umgebungstemperatur und der Beladung.
40-Fuß-High-Cube-Kühlcontainer (Reefer) – Gebraucht (CSC)
Erweiterungen
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40-Fuß-High-Cube-Kühlcontainer (Reefer) – Gebraucht (CSC)
Der 40ft High Cube Reefer ist ein gebrauchter Kühlcontainer mit aktiver Kühlanlage, geeignet für die gekühlte und tiefgekühlte Lagerung von Waren, Vorräten, Lebensmitteln, Pharmazeutika, Obst und Gemüse sowie anderen temperaturempfindlichen Produkten. Dank der extra High Cube Höhe bietet dieser Container viel Ladevolumen und eine praktische Innenhöhe für den professionellen Einsatz.
Dieser gebrauchte 40ft Reefer wurde technisch geprüft und wird mit einer CSC-Plakette geliefert. Vor der Auslieferung führen wir eine Sichtprüfung und einen funktionalen PTI/Lauf-Test durch, sodass die Kühleinheit und der Container vor der Lieferung technisch überprüft werden. Der Container weist altersgemäße normale Gebrauchsspuren wie Kratzer, Dellen und leichte Rostbildung auf, ist aber funktionstüchtig für Lagerung und Transport einsetzbar.
Der Kühlcontainer ist mit einem Aluminium-T-Bar-Boden, isolierten Wänden und einem Innenraum aus Edelstahl/Aluminium ausgestattet. Je nach verfügbarer Ausführung wird der Container mit einer Carrier PrimeLINE, Carrier ThinLINE, Thermo King Magnum+ oder Daikin LXE Kühleinheit geliefert. Der Temperaturbereich liegt in der Regel bei ca. -35°C bis +30°C, abhängig von der Einheit, der Umgebungstemperatur und der Beladung.
Spezifikationen, die den Unterschied machen
Unten finden Sie die genauen Abmessungen, Konstruktionsmerkmale und verfügbaren Optionen dieses Containers. Einschließlich Informationen zu Boden, Türen, Lockbox und möglichen Erweiterungen.
Technische Informationen
- Typ
- Reefer container
- Boden
- Aluminium T-bar
- Farbe
- RAL 9010 Zuiver wit
- Baujahr
- 2006 oder neuer
Abmessungen und Spezifikationen
- Außenmaß
- 12.19 m x 2.44 m x 2.9 m
- Innenmaß
- 11.59 m x 2.29 m x 2.59 m
- Türöffnung
- 2.29 m x 2.54 m
- Volumen
- 68.77 m3
- Eigengewicht
- 4900 kg
- Nutzlast
- 29000 kg
Zertifizierung und Dokumentation
CSC
Ja - bitte kontaktieren Sie uns für das genaue Datum
ISO
ISO-Zertifizierung / gebaut nach ISO-Standard.
PTI
Neu, erste PTI bei Auslieferung
Sonstiges
- Zustand
- Verwendet (Klasse A)
- Wind- und wasserdicht
- Ja
- Motor
- PrimeLINE - Thinline - Magnum - LXE
Reefer-Spezifikationen
40ft High-Cube Reefer gebraucht
Gebrauchter 40ft High Cube Reefer-Container mit geprueftem Kuehlaggregat, T-Bar-Boden und je nach Ausfuehrung einem Temperaturbereich von ca. -35°C bis +30°C.
- Kuehlaggregat
- Carrier PrimeLINE, Carrier ThinLINE, Thermo King Magnum Plus oder Daikin LXE
- Temperaturbereich
- -35°C bis +30°C je nach Ausfuehrung
- Leistung
- ca. 6 - 8 kW im Betrieb
- Stromanschluss
- 380-460V / 3-phasig / 50-60Hz
- Stecker
- 4/5-polig moeglich
- Kaeltemittel
- R134A, R404A oder R452A je nach Ausfuehrung
- PTI
- PTI vor Lieferung durchgefuehrt
- CSC
- CSC-Plakette vorhanden, voraussichtlich gueltig bis 2028
- DNV/offshore
- Nein
- Geraeuschpegel
- 65 - 75 dB(A)
- Defrost
- Automatische Hot-Gas-Abtauung und Feuchtigkeitsregelung
- Datalogger
- Ja, integrierter Datalogger
Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.spezifikationen
- Größe
- 40 FUSS
- Ladevolumen
- 68.77 m³
- Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.außen
- 12192 mm × 2438 mm × 2896 mm L × B × H
- Translation missing: de.zcd.product_templates.dimensions.specs.innen
- 11588 mm × 2294 mm × 2587 mm L × B × H
- Türöffnung
- 2290 mm × 2540 mm B × H
- Gewichte
-
4900 kg
Tara
29000 kg Nutzlast - Merkmale
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Qualitätsunterschied zwischen neuen und gebrauchten Seecontainern?
Neue Seecontainer
- Direkt aus der Fabrik in China
- Einmalig in die Niederlande oder nach Belgien verschifft
- Ausgestattet mit Lockbox, Lüftungsgittern und Türgriffen auf mittlerer Höhe
- Auswahl aus verschiedenen RAL-Farben
Geeignet für Lagerung und Transport - ISO- und CSC-zertifiziert
Gebrauchte Seecontainer
- Im Durchschnitt ca. 13 Jahre in der internationalen Schifffahrt genutzt
- Geprüft auf:
Wind- und Wasserdichtigkeit
Scharniere und Verschlüsse - Nach Freigabe erneut ISO- und CSC-zertifiziert
- Voll funktionsfähig für Lagerung und Transport
- Optische Gebrauchsspuren möglich, z. B. Rost, Kratzer und Dellen
Ist ein neuer Container wirklich neu, wenn er einmal für den Transport verwendet wurde?
Ja. Ein neuer Seecontainer wird auch One-Trip- oder One-Way-Container genannt. Diese Container werden in China produziert und einmalig genutzt, um Ladung nach Europa zu verschiffen.
Nach der Ankunft wird der Container entladen, geprüft und bei Bedarf leicht instand gesetzt. Danach steht er zum Verkauf bereit.
- Nur für eine Seereise genutzt
- Keine vorherige Nutzung in der internationalen Schifffahrt
- Technisch und konstruktiv in Neuzustand
- Minimale Transportspuren sind normal
- ISO- und CSC-zertifiziert
Eine Abholung direkt ab Werk ist nicht möglich. Ein leerer Transport würde dieselben leichten Transportspuren verursachen wie eine beladene Reise. Bis zur Lieferung werden die Container außen auf unserem Depot gelagert.
Benötige ich ein CSC-Zertifikat für meinen Container?
Nur wenn Sie den Container für internationalen Transport verwenden.
- Bei der Bestellung können Sie angeben, dass Sie eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten möchten
- Gebrauchte Seecontainer: CSC in der Regel 12 Monate gültig
- Neue Seecontainer: CSC bis zu 5 Jahre nach Produktionsdatum gültig
- Für Lagerzwecke innerhalb der Niederlande ist kein CSC-Zertifikat erforderlich
Kann ich den Container selbst abholen?
Ja, das ist an unserem Standort in Rotterdam möglich. Bitte beachten Sie, dass Sie den Container mit einem geeigneten Fahrzeug abholen müssen.
- Eine Abholung mit PKW und Anhänger ist leider nicht erlaubt.
- Sorgen Sie dafür, dass Sie mit einem geeigneten Transportmittel kommen, mit dem der Container sicher transportiert werden kann.
- Kontaktieren Sie uns im Voraus, um einen Abholtermin abzustimmen, damit wir den Container rechtzeitig zur Abholung bereitstellen können.
Ist es möglich, Fotos zu erhalten oder den Seecontainer vor der Lieferung zu besichtigen?
Ja, das ist während des Bestellprozesses möglich. Sie können wählen, ob Sie Fotos erhalten oder den Seecontainer vorab besichtigen möchten.
- Wenn Sie den Container ablehnen, erhalten Sie Fotos einer Alternative
- Wenn Sie auch diese Alternative ablehnen, wird der Verkauf storniert
- In diesem Fall zahlen Sie nur die Kosten für die Foto-Option
- Der verbleibende Kaufbetrag wird vollständig erstattet
- Wenn du dich für eine Auswahl entscheidest, wird die Seite komplett aktualisiert.
- Wird in einem neuen Fenster geöffnet.