ConFoot CFU Afzetpoten – Actieve liftpoten voor container
ZDCFUSET
De ConFoot CFU Afzetpoten bieden een geavanceerdere oplossing voor het laden en lossen van zeecontainers zonder luchtvering, kraan of heftruck. In tegenstelling tot de standaard CF-poten kun je met de CFU-set een container ’stapsgewijs actief omhoog en omlaag liften’ door de poten te gebruiken als liftpunt met potkriks of jacks. Dit is essentieel wanneer de container van een chassis zonder luchtvering moet worden overgebracht naar de grond of een vaste sta-plaats.
De CFU-poten zijn speciaal ontworpen om de hoogte van de container nauwkeurig te controleren tijdens het lossen en laden. Zodra de poten zijn bevestigd aan de vier ISO-corner castings, til je de container in kleine stappen totdat hij vrij is van de trailer, waarna het chassis kan worden weggehaald. Daarna laat je de container gecontroleerd zakken naar de gewenste grondhoogte. Dit maakt de CFU-set uitermate geschikt voor logistieke situaties zonder luchtvering en locaties zonder hefapparatuur.
Levertijd: ±2 weken (rechtstreeks geleverd vanuit leverancier)
Pairs well with
Gratis verzending op alle accessoires in NL!
14 dagen retourtermijn
Geschikt voor standaard zeecontainers
Wordt speciaal voor u besteld en geleverd!
ConFoot CFU Afzetpoten – Actieve liftpoten voor container
If you have any questions, you are always welcome to contact us. We'll get back to you as soon as possible, within 24 hours on weekdays.
-
Shipping Information
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Customer Support
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
FAQ’s
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Contact Us
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
Zo werkt het lossen met ConFoot CFU
Bekijk hoe eenvoudig een zeecontainer kan worden gelost met ConFoot CFU afzetpoten. Geen luchtvering nodig, geen zware machines – volledige controle over het proces.
Binnen korte tijd staat de container stabiel op de gewenste locatie. Dit bespaart kosten, voorkomt wachttijd en maakt uw logistieke proces efficiënter.
Wilt u weten of dit systeem geschikt is voor uw situatie? Neem contact met ons op voor technisch advies.
Vergelijk Afzetpoten
Twijfelt u tussen de ConFoot CF en CFU? Hieronder ziet u in één oogopslag welke uitvoering geschikt is voor uw situatie.
Container stabiel neerzetten en laten staan
Container actief laden en lossen van chassis
Passieve afzetpoten (stabiliseren)
Actieve liftpoten (stapsgewijs heffen en laten zakken)
Containers lossen met luchtvering en direct vrijstaand plaatsen
Containers lossen zonder luchtvering of zonder kraan/heftruck
Geen liftfunctie – ondersteunt en fixeert
Ja – geschikt voor gebruik met potkriks/jacks
± 34 ton
± 20 ton
Verstelbaar binnen vaste marge
Actief verstelbaar tijdens liftproces
Ja, meestal lossen via luchtvering
Nee, zelfstandig lossen mogelijk
ja
Ja, maar primair ontworpen voor laad-/losproces
Eenvoudig en snel te monteren
Meer handelingen door gecontroleerd hefproces
Transporteurs, bouwbedrijven, tijdelijke opslag
Logistieke dienstverleners zonder luchtvering, speciale loslocaties
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil in kwaliteit tussen nieuwe en gebruikte zeecontainers?
Nieuwe zeecontainers
- Rechtstreeks uit de fabriek in China
- Eénmalig verscheept naar Nederland of België
- Voorzien van lockbox, ventilatieroosters en deurhendels op middelhoogte
- Keuze uit verschillende RAL-kleuren
Geschikt voor opslag en transport - ISO- en CSC-gecertificeerd
Gebruikte zeecontainers
- Gemiddeld circa 13 jaar gebruikt in de internationale scheepvaart
- Gecontroleerd op:
Wind- en waterdichtheid
Hang- en sluitwerk - Na goedkeuring opnieuw ISO- en CSC-gecertificeerd
- Volledig functioneel voor opslag en transport
- Optische gebruikssporen mogelijk (zoals roest, krassen en deukjes)
Is een nieuwe container wel echt nieuw als deze eenmalig is gebruikt voor transport?
Ja. Een nieuwe zeecontainer wordt ook wel een one-trip of one-way container genoemd. Deze containers worden in China geproduceerd en éénmalig gebruikt om lading naar Europa te verschepen.
Na aankomst wordt de container gelost, geïnspecteerd en – indien nodig – licht hersteld. Daarna is de container beschikbaar voor verkoop.
- Slechts één zeereis gebruikt
- Geen eerdere inzet in de internationale scheepvaart
- Technisch en constructief in nieuwstaat
- Eventuele minimale gebruikssporen zijn normaal
- ISO- en CSC-gecertificeerd
Afhalen direct vanaf de fabriek is niet mogelijk. Een lege verscheping zou bovendien dezelfde lichte transportschades veroorzaken als een beladen reis. Tot levering worden de containers buiten opgeslagen op ons depot.
Heb ik een CSC-certificaat nodig voor mijn container?
Alleen wanneer u de container gebruikt voor internationaal transport.
- U kunt bij het bestellen aangeven dat u een kopie van het CSC-certificaat wilt ontvangen
- Gebruikte zeecontainers: CSC meestal 12 maanden geldig
- Nieuwe zeecontainers: CSC geldig tot 5 jaar na productiedatum
- Voor opslagdoeleinden binnen Nederland is een CSC-certificaat niet vereist
Is het mogelijk om de container zelf af te halen?
Ja, dat is mogelijk bij onze locatie in Rotterdam. Houd er wel rekening mee dat u de container met een geschikt voertuig moet ophalen.
- Afhalen met een personenauto en aanhanger is helaas niet toegestaan.
- Zorg ervoor dat u met een geschikt transportmiddel komt waarmee de container veilig vervoerd kan worden.
- Neem vooraf contact met ons op om een afhaaldatum af te stemmen, zodat wij de container op tijd kunnen vrijzetten voor afhaal.
Is het mogelijk om foto’s te ontvangen of de zeecontainer te inspecteren vóór levering?
Ja, dat is mogelijk tijdens het bestelproces. U kunt kiezen voor het ontvangen van foto’s of het vooraf inspecteren van de zeecontainer.
- Keurt u de container af, dan ontvangt u foto’s van een alternatief
- Keurt u ook dit alternatief af, dan wordt de verkoop geannuleerd
- In dat geval betaalt u uitsluitend de kosten voor de foto-optie
- Het resterende aankoopbedrag wordt volledig aan u teruggestort