Die ConFoot CFU-Hebebeine bieten eine fortschrittlichere Lösung zum Be- und Entladen von Seecontainern ohne Luftfederung, Kran oder Gabelstapler . Im Gegensatz zu herkömmlichen CF-Beinen ermöglicht das CFU-Set das schrittweise Anheben und Absenken eines Containers, indem die Beine als Hebepunkt für Flaschenheber oder Wagenheber dienen. Dies ist unerlässlich, wenn der Container von einem Chassis ohne Luftfederung auf den Boden oder eine feste Plattform umgeladen werden muss.
Die CFU-Füße sind speziell für die präzise Höhenkontrolle des Containers beim Be- und Entladen konzipiert. Nach der Befestigung der Füße an den vier ISO-Eckbeschlägen wird der Container schrittweise angehoben, bis er vom Anhänger gelöst ist. Anschließend kann das Chassis abgenommen werden. Danach wird der Container kontrolliert auf die gewünschte Bodenhöhe abgesenkt. Dadurch eignet sich das CFU-System ideal für Logistiksituationen ohne Luftfederung und an Standorten ohne Hebezeuge.
ZDCFUSET
ConFoot CFU Hebebeine – Aktive Hebebeine für Container
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14 Tage Rückgabefrist
Geeignet für Standard-Seecontainer
Wird speziell für Sie bestellt und geliefert!
ConFoot CFU Hebebeine – Aktive Hebebeine für Container
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Lieferung und Transport
Die Lieferung wird an Format, Lieferadresse, Erreichbarkeit und Entladefläche angepasst. Bitte geben Sie bei einem Angebot immer die Lieferadresse und eventuelle Hindernisse an.
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Beratung bei der Auswahl
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Häufig gestellte Fragen
Siehe FAQ für Erläuterungen zu Zustand, CSC, Abholung, Vorabfotos, Lieferung und Platzierung.
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Kontaktieren Sie uns
Kontaktieren Sie uns für Verfügbarkeit, Lieferzeit, Abholung, Sonderanfertigungen oder einen Gesamtpreis inklusive Transport.
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Sehen Sie, wie einfach ein Seecontainer mit ConFoot CFU Absetzstützen entladen werden kann. Keine Luftfederung nötig, keine schweren Maschinen - volle Kontrolle über den Prozess.
Innerhalb kurzer Zeit steht der Container stabil am gewünschten Standort. Das spart Kosten, verhindert Wartezeit und macht Ihren logistischen Ablauf effizienter.
Möchten Sie wissen, ob dieses System für Ihre Situation geeignet ist? Kontaktieren Sie uns für technische Beratung.
Absetzstützen vergleichen
Sie schwanken zwischen ConFoot CF und CFU? Unten sehen Sie auf einen Blick, welche Ausführung zu Ihrer Situation passt.
Container stabil abstellen und stehen lassen
Container aktiv vom Chassis laden und abladen
Passive Absetzstützen (stabilisieren)
Aktive Hebestützen (schrittweises Heben und Senken)
Container mit Luftfederung abladen und direkt freistehend platzieren
Container ohne Luftfederung, Kran oder Gabelstapler abladen
Geen liftfunctie — ondersteunt en fixeert
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± 34 ton
5-türig
Innerhalb eines festen Bereichs verstellbar
Während des Hebevorgangs aktiv verstellbar
Ja, meist Abladen über Luftfederung
Nein, selbstständiges Abladen ist möglich
Ja
Ja, aber primär für den Lade-/Abladeprozess entwickelt
Einfach und schnell zu montieren
Mehr Arbeitsschritte durch kontrollierten Hebevorgang
Transportunternehmen, Bauunternehmen, temporäre Lagerung
Logistikdienstleister ohne Luftfederung, spezielle Abladestellen
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Qualitätsunterschied zwischen neuen und gebrauchten Seecontainern?
Neue Seecontainer
- Direkt aus der Fabrik in China
- Einmalig in die Niederlande oder nach Belgien verschifft
- Ausgestattet mit Lockbox, Lüftungsgittern und Türgriffen auf mittlerer Höhe
- Auswahl aus verschiedenen RAL-Farben
Geeignet für Lagerung und Transport - ISO- und CSC-zertifiziert
Gebrauchte Seecontainer
- Im Durchschnitt ca. 13 Jahre in der internationalen Schifffahrt genutzt
- Geprüft auf:
Wind- und Wasserdichtigkeit
Scharniere und Verschlüsse - Nach Freigabe erneut ISO- und CSC-zertifiziert
- Voll funktionsfähig für Lagerung und Transport
- Optische Gebrauchsspuren möglich, z. B. Rost, Kratzer und Dellen
Ist ein neuer Container wirklich neu, wenn er einmal für den Transport verwendet wurde?
Ja. Ein neuer Seecontainer wird auch One-Trip- oder One-Way-Container genannt. Diese Container werden in China produziert und einmalig genutzt, um Ladung nach Europa zu verschiffen.
Nach der Ankunft wird der Container entladen, geprüft und bei Bedarf leicht instand gesetzt. Danach steht er zum Verkauf bereit.
- Nur für eine Seereise genutzt
- Keine vorherige Nutzung in der internationalen Schifffahrt
- Technisch und konstruktiv in Neuzustand
- Minimale Transportspuren sind normal
- ISO- und CSC-zertifiziert
Eine Abholung direkt ab Werk ist nicht möglich. Ein leerer Transport würde dieselben leichten Transportspuren verursachen wie eine beladene Reise. Bis zur Lieferung werden die Container außen auf unserem Depot gelagert.
Benötige ich ein CSC-Zertifikat für meinen Container?
Nur wenn Sie den Container für internationalen Transport verwenden.
- Bei der Bestellung können Sie angeben, dass Sie eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten möchten
- Gebrauchte Seecontainer: CSC in der Regel 12 Monate gültig
- Neue Seecontainer: CSC bis zu 5 Jahre nach Produktionsdatum gültig
- Für Lagerzwecke innerhalb der Niederlande ist kein CSC-Zertifikat erforderlich
Kann ich den Container selbst abholen?
Ja, das ist an unserem Standort in Rotterdam möglich. Bitte beachten Sie, dass Sie den Container mit einem geeigneten Fahrzeug abholen müssen.
- Eine Abholung mit PKW und Anhänger ist leider nicht erlaubt.
- Sorgen Sie dafür, dass Sie mit einem geeigneten Transportmittel kommen, mit dem der Container sicher transportiert werden kann.
- Kontaktieren Sie uns im Voraus, um einen Abholtermin abzustimmen, damit wir den Container rechtzeitig zur Abholung bereitstellen können.
Ist es möglich, Fotos zu erhalten oder den Seecontainer vor der Lieferung zu besichtigen?
Ja, das ist während des Bestellprozesses möglich. Sie können wählen, ob Sie Fotos erhalten oder den Seecontainer vorab besichtigen möchten.
- Wenn Sie den Container ablehnen, erhalten Sie Fotos einer Alternative
- Wenn Sie auch diese Alternative ablehnen, wird der Verkauf storniert
- In diesem Fall zahlen Sie nur die Kosten für die Foto-Option
- Der verbleibende Kaufbetrag wird vollständig erstattet