Wilt u een gebruikte 40ft High-Cube zeecontainer kopen voor internationaal transport, export of logistieke toepassingen? Deze container in Kwaliteit B is constructief in bruikbare staat en wordt geleverd met een CSC-certificering die 12 maanden geldig is na levering. Daardoor is de container geschikt voor internationaal transport.

De container heeft een High-Cube uitvoering, wat circa 30 cm extra binnenhoogte biedt ten opzichte van een standaard 40ft container. Dit extra laadvolume maakt de container praktisch voor hoge of volumineuze goederen waarbij extra verticale ruimte gewenst is.

Kwaliteit B betekent dat de container technisch en constructief geschikt is voor gebruik, maar cosmetisch in een mindere staat verkeert dan Kwaliteit A. Denk hierbij aan duidelijkere gebruikssporen zoals roestvorming, krassen, deuken, eerdere reparaties of kleurverschillen. Deze optische kenmerken hebben geen invloed op de constructieve bruikbaarheid of inzetbaarheid voor transport.

Net als bij Kwaliteit A is de container wind- en waterdicht en technisch functioneel. Het verschil zit vooral in de uiterlijke staat: Kwaliteit A is cosmetisch netter, terwijl Kwaliteit B meer zichtbare gebruikssporen kan hebben. Constructief zijn beide kwaliteiten bruikbaar voor internationaal transport, mits voorzien van geldige CSC-certificering.

De container is opgebouwd uit mildstaal met een plywood houten vloer, zoals gebruikelijk bij zeecontainers. De buitenzijde kan variëren in kleur afhankelijk van de actuele voorraad; specifieke kleurgaranties zijn daarom niet mogelijk.

Deze gebruikte 40ft High-Cube zeecontainer in Kwaliteit B is een kostenefficiënte keuze voor transport, export, logistiek, bouw en industrie wanneer technische inzetbaarheid belangrijker is dan de cosmetische staat.

Specificaties die het verschil maken

Hieronder vindt u de exacte afmetingen, constructiekenmerken en beschikbare opties van deze container. Inclusief informatie over vloer, deuren, lockbox en eventuele uitbreidingsmogelijkheden.

Technische informatie

Type
Opslagcontainer
Vloer
Plywood (28-30 mm)
Kleur
Diverse Kleuren

Afmetingen en specificaties

Buitenmaat
12.19 m x 2.44 m x 2.89 m
Binnenmaat
12.03 m x 2.35 m x 2.69 m
Deuropening
2.34 m x 2.48 m
Inhoud
76.2 m3
Eigen gewicht
3240 kg
Laadvermogen
26540 kg

Certificering en documentatie

CSC

Ja - 12 maanden geldig na levering

ISO

ISO certificering / gebouwd volgens ISO standaard.

Overige

Conditie
Gebruikt (B klasse)
Wind- en waterdicht
Ja

Specificaties

Maat
40FT
Laadvolume
76.2 m³
Buitenmaten
12192 mm × 2438 mm × 2891 mm L — B — H
Binnenmaten
12031 mm × 2352 mm × 2693 mm L — B — H
Deuropening
2340 mm × 2480 mm B — H
Gewichten
3240 kg tare
26540 kg payload
Kenmerken
Stapelbaar: tot 9 hoog

Veelgestelde vragen

Alle Veelgestelde Vragen

Wat is het verschil in kwaliteit tussen nieuwe en gebruikte zeecontainers?

Nieuwe zeecontainers

  • Rechtstreeks uit de fabriek in China
  • Eenmalig verscheept naar Nederland of België
  • Voorzien van lockbox, ventilatieroosters en deurhendels op middelhoogte
  • Keuze uit verschillende RAL-kleuren
    Geschikt voor opslag en transport
  • ISO- en CSC-gecertificeerd

Gebruikte zeecontainers

  • Gemiddeld circa 13 jaar gebruikt in de internationale scheepvaart
  • Gecontroleerd op:
    Wind- en waterdichtheid
    Hang- en sluitwerk
  • Na goedkeuring opnieuw ISO- en CSC-gecertificeerd
  • Volledig functioneel voor opslag en transport
  • Optische gebruikssporen mogelijk, zoals roest, krassen en deukjes
Is een nieuwe container wel echt nieuw als deze eenmalig is gebruikt voor transport?

Ja. Een nieuwe zeecontainer wordt ook wel een one-trip of one-way container genoemd. Deze containers worden in China geproduceerd en eenmalig gebruikt om lading naar Europa te verschepen.

Na aankomst wordt de container gelost, geïnspecteerd en indien nodig licht hersteld. Daarna is de container beschikbaar voor verkoop.

  • Slechts één zeereis gebruikt
  • Geen eerdere inzet in de internationale scheepvaart
  • Technisch en constructief in nieuwstaat
  • Eventuele minimale gebruikssporen zijn normaal
  • ISO- en CSC-gecertificeerd

Afhalen direct vanaf de fabriek is niet mogelijk. Een lege verscheping zou bovendien dezelfde lichte transportschades veroorzaken als een beladen reis. Tot levering worden de containers buiten opgeslagen op ons depot.

Heb ik een CSC-certificaat nodig voor mijn container?

Alleen wanneer u de container gebruikt voor internationaal transport.

  • U kunt bij het bestellen aangeven dat u een kopie van het CSC-certificaat wilt ontvangen
  • Gebruikte zeecontainers: CSC meestal 12 maanden geldig
  • Nieuwe zeecontainers: CSC geldig tot 5 jaar na productiedatum
  • Voor opslagdoeleinden binnen Nederland is een CSC-certificaat niet vereist
Is het mogelijk om de container zelf af te halen?

Ja, dat is mogelijk bij onze locatie in Rotterdam. Houd er wel rekening mee dat u de container met een geschikt voertuig moet ophalen.

  • Afhalen met een personenauto en aanhanger is helaas niet toegestaan.
  • Zorg ervoor dat u met een geschikt transportmiddel komt waarmee de container veilig vervoerd kan worden.
  • Neem vooraf contact met ons op om een afhaaldatum af te stemmen, zodat wij de container op tijd kunnen vrijzetten voor afhaal.
Is het mogelijk om foto's te ontvangen of de zeecontainer te inspecteren voor levering?

Ja, dat is mogelijk tijdens het bestelproces. U kunt kiezen voor het ontvangen van foto's of het vooraf inspecteren van de zeecontainer.

  • Keurt u de container af, dan ontvangt u foto's van een alternatief
  • Keurt u ook dit alternatief af, dan wordt de verkoop geannuleerd
  • In dat geval betaalt u uitsluitend de kosten voor de foto-optie
  • Het resterende aankoopbedrag wordt volledig aan u teruggestort

Geen antwoord gevonden?

Snel antwoord nodig? Stuur een bericht via de chat. Liever alles uitgebreid toelichten? Gebruik het contactformulier.