Specificaties die het verschil maken

Hieronder vindt u de exacte afmetingen, constructiekenmerken en beschikbare opties van deze container. Inclusief informatie over vloer, deuren, lockbox en eventuele uitbreidingsmogelijkheden.

Specificaties

Plywood vloertekstuur

28 mm plywood vloer

De standaard vloer in ISO-containers bestaat uit 28–30 mm marine-grade plywood (hardenhout multiplex). Dit is de originele vloerconstructie van veel nieuwe en gebruikte containers: sterk genoeg voor normaal cargo-gebruik en heftruckverkeer, met een robuuste structurele basis die wereldwijd in transportstandaarden voorkomt.

  • Sterk en dragend – geschikt voor zware ladingen en voertuigen zoals heftrucks binnen de containerruimte
  • Natuurlijke tractie – houten structuur biedt grip bij laden en lossen
  • Eenvoudig te vervangen en repareren – modulair plank-systeem zonder complexe bewerkingen
ISO containervloer standaard
28–30 mm marine plywood bevestigd op staalconstructie
Marine-grade plywood is waterbestendig gelijmd en ontworpen om grote ladingen en normale logistieke lasten te dragen — getest op transportomstandigheden wereldwijd.
Marine-grade plywood 28–30 mm dik Geschikt voor heftruckgebruik

Veelgestelde vragen

Alle Veelgestelde Vragen

Wat is het verschil in kwaliteit tussen nieuwe en gebruikte zeecontainers?

Nieuwe zeecontainers

  • Rechtstreeks uit de fabriek in China
  • Eénmalig verscheept naar Nederland of België
  • Voorzien van lockbox, ventilatieroosters en deurhendels op middelhoogte
  • Keuze uit verschillende RAL-kleuren
    Geschikt voor opslag en transport
  • ISO- en CSC-gecertificeerd

Gebruikte zeecontainers

  • Gemiddeld circa 13 jaar gebruikt in de internationale scheepvaart
  • Gecontroleerd op:
    Wind- en waterdichtheid
    Hang- en sluitwerk
  • Na goedkeuring opnieuw ISO- en CSC-gecertificeerd
  • Volledig functioneel voor opslag en transport
  • Optische gebruikssporen mogelijk (zoals roest, krassen en deukjes)
Is een nieuwe container wel echt nieuw als deze eenmalig is gebruikt voor transport?

Ja. Een nieuwe zeecontainer wordt ook wel een one-trip of one-way container genoemd. Deze containers worden in China geproduceerd en éénmalig gebruikt om lading naar Europa te verschepen.

Na aankomst wordt de container gelost, geïnspecteerd en – indien nodig – licht hersteld. Daarna is de container beschikbaar voor verkoop.

  • Slechts één zeereis gebruikt
  • Geen eerdere inzet in de internationale scheepvaart
  • Technisch en constructief in nieuwstaat
  • Eventuele minimale gebruikssporen zijn normaal
  • ISO- en CSC-gecertificeerd

Afhalen direct vanaf de fabriek is niet mogelijk. Een lege verscheping zou bovendien dezelfde lichte transportschades veroorzaken als een beladen reis. Tot levering worden de containers buiten opgeslagen op ons depot.

Heb ik een CSC-certificaat nodig voor mijn container?

Alleen wanneer u de container gebruikt voor internationaal transport.

  • U kunt bij het bestellen aangeven dat u een kopie van het CSC-certificaat wilt ontvangen
  • Gebruikte zeecontainers: CSC meestal 12 maanden geldig
  • Nieuwe zeecontainers: CSC geldig tot 5 jaar na productiedatum
  • Voor opslagdoeleinden binnen Nederland is een CSC-certificaat niet vereist
Is het mogelijk om de container zelf af te halen?

Ja, dat is mogelijk bij onze locatie in Rotterdam. Houd er wel rekening mee dat u de container met een geschikt voertuig moet ophalen.

  • Afhalen met een personenauto en aanhanger is helaas niet toegestaan.
  • Zorg ervoor dat u met een geschikt transportmiddel komt waarmee de container veilig vervoerd kan worden.
  • Neem vooraf contact met ons op om een afhaaldatum af te stemmen, zodat wij de container op tijd kunnen vrijzetten voor afhaal.
Is het mogelijk om foto’s te ontvangen of de zeecontainer te inspecteren vóór levering?

Ja, dat is mogelijk tijdens het bestelproces. U kunt kiezen voor het ontvangen van foto’s of het vooraf inspecteren van de zeecontainer.

  • Keurt u de container af, dan ontvangt u foto’s van een alternatief
  • Keurt u ook dit alternatief af, dan wordt de verkoop geannuleerd
  • In dat geval betaalt u uitsluitend de kosten voor de foto-optie
  • Het resterende aankoopbedrag wordt volledig aan u teruggestort

Geen antwoord gevonden?

Snel antwoord nodig?Stuur een bericht via de chat. Liever alles uitgebreid toelichten? Gebruik het contactformulier.